Архив автора

Двигатели D13B, D15B, D16A – силовой агрегат, установка

Автор: admin · Дата: 10 апреля 2010

Установка Примечание: установка деталей производится в последовательности, обратной снятию. 1. Установите кронштейны, ребра жесткости и затяните болты крепления, как показано на рисунке “Установка усилителей и кронштейнов”. 2. Установите двигатель в моторный отсек. Внимание: устанавливайте детали только в последовательности, указанной ниже, установка в другой последовательности может привести к появлению шума, вибраций при... Далее

Двигатели B18B, B20B – ремеь привода ГРМ, проверка и установка

Автор: admin · Дата: 9 апреля 2010

Проверка 1. Проверьте ремень и крышки ремня привода ГРМ на наличие указанных ниже дефектов: а) Проверьте правильность установки ремня привода ГРМ. б) Проверьте прокладки крышек ремня на привода ГРМ на наличие повреждений и правильность их установки. в) Если повреждены или растрескались зубья ремня, убедитесь, что распределительный вал и насос охлаждающей жидкости не заклинивало. г) Если наблюдается значимый износ на нерабочей стороне... Далее

Двигатели B18B, B20B – Ремень привода ГРМ, снятие

Автор: admin · Дата: 8 апреля 2010

Ремень привода ГРМ Снятие Внимание: - Перед снятием ремня привода ГРМ нанесите на него стрелку по направлению вращения. - После снятия ремня привода ГРМ проверьте насос охлаждающей жидкости. - Не используйте снятые крышки ремня привода ГРМ как емкости для хранения снятых деталей. - При необходимости замените сальники коленчатого вала или распределительных валов. - При необходимости замените прокладки крышек ремня привода ГРМ. - Не допускайте... Далее

Двигатели В18В, В20В – механическая часть

Автор: admin · Дата: 7 апреля 2010

Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов Примечание: - Проверка зазоров должна осуществляться при температуре двигателя 10-40 “С. - После проверки теплового зазора в приводе клапанов ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала и затяните его повторно на 177 Нм. Болт имеет правую резьбу. - Перед проверкой теплового зазора в приводе клапанов, необходимо установить поршень соответствующего цилиндра в ВМТ на такте... Далее

Двигатели D13B, D15B, D16A – Силовой агрегат снятие

Автор: admin · Дата: 6 апреля 2010

Примечание: - Перед проведением работ отверните сервисный болт, расположенный на топливном фильтре и снимите трубку подачи топлива, чтобы снизить давление в топливной системе. - Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Убедитесь, что двигатель остыл перед снятием крышки радиатора, во избежание ожога паром. - Промаркируйте все провода и шланги перед разъединением.. Убедитесь, что они не контактируют с другими проводами,... Далее

СО, СН

Автор: admin · Дата: 6 апреля 2010

Проверка СО, СН в отработавших газах 1. Начальные условия проверки: а) Индикатор “Check engine” не горит. б) Угол опережения зажигания установлен правильно. в) Свечи зажигания в нормальном состоянии.  г) Чистый воздушный фильтр д) Система принудительной вентиляции работает. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор системы охлаждения должен включиться 2 раза), затем установите частоту вращения 3000 об/мин на... Далее

Проверка давления конца такта сжатия

Автор: admin · Дата: 5 апреля 2010

Внимание: части двигателя или моторное масло могут стать причиной ожогов. Будьте осторожны при снятии или установке любых деталей. 1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. В случае необходимости проведите зарядку аккумуляторной батареи. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, вентилятор системы охлаждения должен включиться несколько раз. 3. Остановите двигатель и дайте ему 4. Снимите предохранитель... Далее

Проверка угла опережения зажигания

Автор: admin · Дата: 3 апреля 2010

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (вентилятор системы охлаждения должен включиться 2 раза), затем установите частоту вращения 3000 об/мин без нагрузки на две минуты. 2. Проверьте частоту вращения холостого хода. 3. Снимите диагностический разъем “2Р” с держателя разъема, находящегося под приборной панелью, затем установите на него закорачивающее спецприспособление SCS (P/N 07PAZ-0010100). 4. Подсоедините сигнальный провод стробоскопа... Далее

Проверка частоты вращения холостого хода

Автор: admin · Дата: 1 апреля 2010

Проверка частоты вращения холостого хода (Domani, Partner) Внимание: проверка частоты вращения холостого хода может быть произведена с помощью сканера. При отсутствии сканера проведите проверку частоты вращения холостого хода, как показано ниже. 1. Начальные условия проверки: а) Разъём клапана системы управления частотой вращения холостого хода надёжно соединён. б) Индикатор “Check engine” не горит. в) Угол опережения зажигания установлен... Далее

Свечи зажигания. Проверка.

Автор: admin · Дата: 1 апреля 2010

Проверка свечей зажигания 1. Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания. 2. Используя свечной ключ, выверните свечи зажигания. 3. Проверьте электроды свечей зажик. гания. 1 4. Визуально проверьте состояние свечей зажигания на предмет отсутствия повреждений резьбы, изолятора и электродов. При любых отклонениях  замените свечи. Рекомендуемые свечи зажигания: Partner: D13B, D15B: DENSO…K16PR-U11, K20PR-U11 NGK…………BKR5E-11, BKR6E-11 D16A: DENSO…..KJ16CR-L11,... Далее